Об атомных ледоколах

Россия - единственная страна, у которой есть атомный ледкольный флот. В настоящее время в него входит 9 действующих судов: 4 атомных ледокола, 4 судна технического обслуживания и 1 контейнеровоз.

Постройка одного нового современного ледокола обходится приблизительно в 42 млрд рублей.

"50 лет Победы" - самый большой в мире атомный ледокол, который способен пробивать льды толщиной в три метра. До недавних пор этот рабочий тяжеловес использовался как круизное судно и возил туристов на Северный полюс, но с 2015 года он снова водит караваны судов по замерзшим морям. На атомном ледоколе "50 лет Победы" на Северный полюс в 2013 году был доставлен олимпийский огонь.

К 2020 году российский ледокольный флот должен пополниться сразу тремя новыми атомными ледоколами - спуск на воду первого из них запланирован на ближайшее время.

Ледоколы класса "Арктика" могут ломать лед, двигаясь не только вперед, но и назад. Сначала они были покрашены в желтый цвет, но выяснилось, что его плохо видно с воздуха, поэтому суда перекрасили в ярко-красный или оранжевый.

Ледокол "Ямал" отличается от своих собратьев по атомному флоту акульей улыбкой, нарисованной на носу. Она появилась, когда в 1994 году ледокол в рамках одной из международных гуманитарных программ возил детей к Северному полюсу - так судно выглядело веселее. Планировалось, что после этой поездки улыбка будет закрашена, но в итоге от этого решения отказались, и акулья пасть стала фирменной отличительной чертой судна.